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    关于2022年6月15日拟对新建平顶山至漯河至周口高速铁路环境影响报告书 作出审批意见的公示

    来源:河南省生态环境厅发布时间:2022-06-15 19:33打印页面

    关于2022615日拟对新建平顶山至漯河至周口高速铁路环境影响报告书

    作出审批意见的公示

     

    根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对新建平顶山至漯河至周口高速铁路项目做出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将新建平顶山至漯河至周口高速铁路环境影响评价文件的基本情况予以公示。如有异议,请自本公告发布之日起5个工作日内反馈我厅环评处。

    电话:0371-66309116

    传真:0371-66309116

         通讯地址:郑州市郑东新区学理路10号(450046

    听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、有重大利益关系的利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

    序号

    项目

    名称

    建设

    地点

    建设

    单位

    环境影响评价机构

    建设项目概况

    主要环境影响及预防或减轻不良环境影响

    的对策和措施

    公众参与

    情况

    1

    新建平顶山至漯河至周口高速铁路环境影响报告书

    平顶山至漯河市至周口市

    河南省高速铁路有限公司

    中国铁路设计集团有限公司

    技术指标:铁路等级为高速铁路,双线,速度目标值350km/h。

    工程占地:项目总占地930.22公顷,其中永久占地530.73公顷,临时占地399.49公顷,占地类型主要为耕地、建设用地、林地和其他用地,自然资源部办公厅以自然资办函〔2022〕752号同意本项目用地预审。

    土石方工程:总挖方量777.56万m3;总填方660.45万m3;借方317.59万m3;弃方434.70万m3,项目共设置5个取土场、47个弃渣场。

    工程投资:项目总投资367.54亿元,其中环保投资5.38亿元,约占工程总投资的1.46%。

    本工程为河南省2022年重点建设项目。

     

    一、生态环境。施工严格按照设计方案进行,本工程沿途涉及森林公园、湿地公园、风景名胜区、水产种质资源保护区。从避让、减缓、恢复三个方面提出生态保护措施。

    (1)避让措施

    工程设计中避免了在环境敏感区内设置车站,尽量采用了大跨度桥梁形式穿越环境敏感区,减少对敏感区的影响。

    禁止在森林公园、湿地公园、风景名胜区、水产种质资源保护区等环境敏感区内设置大临设施、取土场、弃土场等;

    (2)施工管理措施

    强化施工期环境管理。建立环境监督制度,保证环境保护措施落实到位;

    严格控制作业作业范围。施工过程中应确定严格的施工范围,严格限制施工人员及施工机械活动范围,减少人工干扰。在保证施工顺利进行的前提下,尽量减少占地面积。禁止在敏感区内排放废水、弃渣,污染环境。

    (3)植被保护和恢复措施

     施工过程中若发现国家重点保护野生植物、珍稀濒危植物或古树名木,应尽量避让,确实无法避让的需移栽保护。施工结束后,平整土地、回填表土,及时植被绿化。

    项目符合“三线一单”管控要求,相应生态环境敏感区域建设和运营实行生态影响减缓与恢复措施、风险事故防控和应急措施。

    二、声环境施工期,昼夜噪声值均可满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准要求。

    三、水环境。施工期,能够满足《地下水质量标准》(GB/T 14848-2017)Ⅲ类标准要求。地表水满足能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准要求。

    四、环境空气影响施工期严格按照“六个百分之百”的要求,营运期影响较小。

    五、固体废物 施工期,焊接作业中产生废焊条、接口防腐的防腐垃圾、废包装物等。施工废料大部分可以回收利用,剩余部分送管理部门指定地点处置。

    建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》的要求进行了公众参与,企业出具承诺保证公众参与内容的真实性。

     


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